Le nombre de lampes de rue au monde a dépassé 300 millions et est toujours en augmentation. Bien que Lumière de rue LED s Avant des avantages techniques et économiques évidents, la plupart des lampes de rue n'ont pas encore été converties en lampes. Bien que Les exigences officielles varient d'une région à la région, les principes principaux du bienLED STREET Lightin gsont la même: de haute qualité éclairage, assurant une visibilité claire et une route Sécurité. Si C'est un petit trottoir, A Multi-voie L'autoroute, un passage pour piétons ou un tunnel, il existe de nombreuses façons de réaliser un éclairage raisonnable.

Ensuite, le système optique joue un rôle très important

Efficacité lumineuse (LM / W) - Obtenez ce dont vous avez besoin avec la perte la plus basse

luminosité (CD / m2) ou niveau de luminosité (LX) - Luminosité et niveau d'éclairage sur la route

Uniformité UO- Bonne uniformité éclairante sur la route pour assurer la sécurité routière et la visibilité claire de tous les domaines

Glamaire T1- La lumière excessive ou irritante réduira la vision des piétons, des pilotes et autres sur la route, qui est généralement causée par une lumière excessive Distribution.

lumière pollution- L'éclairage ascendant provoque une lueur de ciel inutile dans Urban Zones. inutile rétroéclairage et la lumière de débordement peut éclairer les zones résidentielles voisines et même perturber les gens Dormir.

Flexibilité- Grâce à une bonne conception, le nombre de variantes de distribution de lumière pouvant être fournies en fonction de différents arrangements d'éclairage de rue et Exigences.

Distribution de la lumière de l'éclairage de rue LED

La distribution de la lumière de Lampes de rue LEDvariera en fonction de la géométrie de la route, du type de route, de l'emplacement et de la direction des lampes. La géométrie de la route est le facteur principal qui affecte le modèle de faisceau d'éclairage Equipement. L'équipement d'éclairage routier peut être classé en fonction de la lumière latérale et latérale Distribution.

La distribution latérale de la lumière est divisée en trois groupes:

court (s): La distance latérale est de 1.0 moins que 2.25 fois l'installation Hauteur.

Medium (m): La distance latérale est de 2.25 moins que 3.75 fois l'installation Hauteur.

Longue (L): La distance latérale est de 3.75 moins que 6.0 fois l'installation Hauteur.

Distribution de la lumière latérale Comprend:

Type I (Applicable à A 1-voie ou 2-voies chaussée, la largeur de la chaussée est approximativement égale à l'installation Hauteur)

Type II (destiné à ce que Pour accueillir un 4 voies chaussée ou voies de route dont la largeur est inférieure à que 1.75 Times l'installation Hauteur)

Type III (Applicable Pour les routes ou les zones avec une largeur de 1.75-2.75 fois l'installation Hauteur)

type IV (utilisé pour les routes ou les zones dont la largeur dépasse 2.75 fois l'installation Hauteur)

Type V (circulaire Symétrie des chandelles Distribution)

Type VS (Square Symétrie de Bougie Power Distribution)

Luminaire Système de classification (LCS)

L'effet des systèmes d'éclairage extérieur sur l'environnement est de plus en plus en augmentation. La présence de sources lumineuses dans la périphérie du champ de vue peut compromettre la visibilité de la route et causer des sentiments de inconfort. En tant que telle, une coupure précise de la lumière est nécessaire dans des applications extérieures pour éliminer le ciel urbain lueur (lumière pollution), intrusion légère et éblouissement. Ceci Le système évalue les luminaires pour la quantité de lumière émanant dans toutes les directions pour inclure un éclairage de nuisance potentiel, y compris le rétroéclairage, l'éclat et la lumière vers l'avant. LCS décrit la quantité de lumière dans chacun des ces Trois angles principaux pour classer chaque luminaire par le bogue Note.

Rétro-éclairage: Rétroéclairage décrit la distribution de la lumière loin de la rue (maison côté). A B0 la note nécessite moins de que 110 ou 220 lumens dirigé derrière le luminaire / pôle en fonction de l'angle A B0 ou b1 La note peut nécessiter un bouclier ou un limiteur optique pour bloquer la lumière émanant de la lumière vers Propriété privée pour la rue typique Fixtures. Classement typique d'une LED Luminaire équivalent à A 250 Watt HPS Fixture serait être b3.

Uplight: Uplight décrit la distribution de la lumière émanant au-dessus du plan horizontal à un luminaire. U0 La note nécessite zéro lumens dirigé au-dessus du luminaire. Street LED Typique Luminaires atteindre ce u0 Note indépendante du nombre de lumens totaux du luminaire. appareils décoratifs pourrait émettre des lumens au-dessus horizontal et avoir une note U plus haut que zéro.

Éblouissement: L'éblouissement décrit la distribution de la lumière émanant à un angle élevé sous le plan horizontal du luminaire. Ceci est la lumière visuelle qui causera un inconfort pilotes. Classement typique d'une LED Luminaire équivalent à A 250 Watt HPS Fixture serait être g3. Utilisez prudence quand Spécifier l'utilisation de Sky-Sky ou ciel nocturne LED compatible luminaires.

Le ciel international sombre Association (IDA) a des recommandations et a approuvé luminaires comme sombre ciel amical. Ceux luminaires Inclure non Uplight (U0), mais incluent également un ton orange (similaire à HPS, 3 000 degrés Kelvin) minimiser la lumière bleue reflétée de la chaussée Surface.

Le monde est plein de routes différentes et d'éclairage de rue strict Exigences. Que est pourquoi xindeco Lumières de rue LED Offrez tellement de distributions de lumière spécifiques pour tous les éclairages routiers pour vous aider à rencontrer Celles-ci exigences. Xindeco Gamme complète d'avantages LED Street Lighting Certifié par CB, IECEE, SASO 2927, ENEC, CE, Inmetro peut répondre à toute demande de projet d'éclairage public, s'il vous plaît Nous contacterpour toute enquête